Lithium und Kobalt aus dem Batterierecycling könnten den Bedarf der europäischen Automobilindustrie im Bereich der Elektromobilität künftig zu großen Teilen abdecken. Das geht aus Zahlen hervor, die Charles Stuyck vom belgischen Metallurgiekonzern Umicore im Rahmen des International Congress for Battery Recycling Ende September in Berlin präsentierte.
Selbst in einem konservativen Szenario, das weder Verbesserungen bei der Sammlung und Aufbereitung von Altgeräten und Altfahrzeugen gegenüber dem Status Quo, noch die großen Mengen an ungenutzten Batterien aus Altgeräten einbezieht, könnten bei K...
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