Berichte über schwedische Studie zur Klimabilanz von Elektrofahrzeugen zweifelhaft

Eine Studie des schwedischen Umweltforschungsinstituts IVL zur Klimabilanz von Lithium-Ionen-Akkus in Elektrofahrzeugen hat in den vergangenen Wochen für Aufsehen gesorgt. Verschiedene Medien wie die SHZ-Gruppe oder Focus Online hatten über die Studie „The Life Cycle Energy Consumption and Greenhous Gas Emissions from Lithium-Ion Batteries" berichtet, die angeblich hohe CO2-Emissionen durch Elektroautos belege. Allerdings wird zunehmend Kritik an den Medienberichten und auch der Methodik der Studie laut.
In den Medien heißt es unter Bezug auf die Studie, dass die Produktion der Batterie eines ...