Das Unternehmen Beck Automation realisiert ein stationäres 720-kW-Stromspeichersystem auf der Basis von Batterien des Elektroautos BMW i3. Der Speicher mit einer Kapazität von 1,5 MWh bietet 360 kW Leistung für das Peak Shaving und 360 kW HighPower-Charging-Leistung, heißt es seitens Beck Automation.
Der Spezialist für stationäre modulare Stromspeichersysteme hat den Speicher für die BMW AG in München realisiert. Ergebnis ist ein „kompaktes, ortsveränderliches Technikgebäude“, das zum Senken von Lastspitzen und gleichzeitigem Schnellladen von Elektrofahrzeugen eingesetzt werden kann.
„Wirtschaftlich sinnvolles“ Konzept für das Puffern von Energie für Schnellladevorgänge
Gemeinsam mit BMW habe man ein „wirtschaftlich sinnvolles“ Konzept für das Puffern von Energie für Schnellladevorgänge erarbeitet, berichtet Beck. Als Ladeleistung stehen 360 kW zur Verfügung. Die Energie liefern 36 neue Batterien mit je 42 kWh des Elektrofahrzeugs BMW i3 zur Verfügung. Im Endausbau wird damit eine Gesamtkapazität von 1,5 MWh bereitgestellt. Aktuell können drei Fahrzeuge gleichzeitig durch ein optimiertes Leistungsmanagement geladen werden. Die Bedienung erfolgt über ein Touchpanel mit Menüführung durch den Ladevorgang.
Energiespeicher in örtliches Energiemanagementsystem integriert
Die Ladepunkte sind mit den zur Verfügung stehenden Steckertypen CCS 1, CCS 2, China Standard GB/T und CHAdeMO ausgestattet. Der Anschluss des Containers erfolgt niederspannungsseitig und ist unabhängig von der Leistung des örtlich zur Verfügung stehenden Netzanschlusses, heißt es weiter. Durch die Implementierung in das örtliche Energiemanagementsystem erfolgt die Senkung von Lastspitzen. Die Netznutzungsentgelte zur Leistungsbereitstellung werden damit reduziert.
Die ortsveränderliche Ausführung ermögliche es, das Stromspeichersystem auch an andere Standorte zu verlagern, betont Beck. Durch eine optimierte Packungsdichte könnten hohe Kapazitäten für hohe Ladeleistungen auf kleinem Raum zur Verfügung gestellt werden. „Es wird nur die Fläche eines Parkplatzes benötigt“. Das modular aufgebaute System ist so konzipiert, dass in einem 20 Fuß High Cube Container bis zu 42 BMW i3 Batterien integriert werden können.
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