Das Flaggschiff der alternativen Straßenflotte der Deutsche Post DHL Group (DPDHL) bleibt der elektrische StreetScooter, doch der Konzern testet auch andere Technologien. Wie aus der Studie „Nachhaltige Kraftstoffe für die Logistik“ hervorgeht, betreibt die DPDHL bereits Lkw mit LNG-Antrieb sowie elektrische Lkw mit Brennstoffzellen-Range-Extendern, bald sollen im Rahmen des Projekts H2-Share-Projekt auch Lkw mit reinem Wasserstoff-Antrieb dazukommen. Auch an einem Projekt, das großtechnisch Power-to-Liquids (PtL) herstellen will, ist der Konzern beteiligt.
Auf dem Markt für elektrische Antrie...
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