Ford und Octopus Energy wollen ab Sommer 2026 bidirektionales Laden für Privatkunden in Deutschland anbieten. Die Kooperation zielt darauf ab, Elektrofahrzeuge als flexible Stromspeicher in das Energiesystem einzubinden und deren Batterien sowohl zum Laden als auch zur kontrollierten Rückspeisung ins Netz zu nutzen. Voraussetzung ist eine Kombination aus fahrzeugseitiger Freischaltung, einer bidirektionalen DC‑Wallbox und einem dynamisch gesteuerten Stromtarif von Octopus Energy.
Mit Vehicle‑to‑Grid (V2G) können Elektroautos Energie zu Zeiten niedriger Preise aufnehmen und während Lastspitzen ...
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