Die Investitionen in alternative Antriebe und Ladeinfrastruktur haben einen deutlichen Beitrag zur Minderung der Treibhausgasemissionen im Straßengüterverkehr geleistet. Gleichzeitig hat die Bundesförderung dazu geführt, dass von 2021 bis 2024 deutlich mehr emissionsarme Lkw zugelassen wurden. Das zeigt die Evaluation des vom Bundesverkehrsministerium geförderten Programms zur Anschaffung klimafreundlicher Nutzfahrzeuge, die das Öko-Institut, das Fraunhofer Institut für System- und Innovationsforschung ISI und aproxima Gesellschaft für Markt- und Sozialforschung Weimar mbH durchgeführt haben. ...
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