„Optimierte Lithium-Ionen-Batterien haben in Zukunft höchsten Energiedurchsatz“

Selbst alternative Batterietechnologien mit höheren erzielbaren gravimetrischen Energiedichten werden in Zukunft keinen höheren Energiedurchsatz, der sich als Kombination aus Energiedichte und Zyklenzahl definiert, erzielen als die bis dahin optimierten Lithium-Ionen-Batterien. Das geht aus der aktuellen Energiespeicher-Roadmap des Fraunhofer ISI hervor. Unter den aktuell an Hochenergie-Zellen für den automotive Bereich gestellten Anforderungen wären die künftigen Batterietechnologien somit nicht für diese Anwendungen geeignet, außer es sollten sich diese Anforderungen ändern.
Die alternative...