Potenziale von Elektro-LKW zur Stabilisierung des Stromnetzes

Bis zu 30 Prozent der Stromkosten könnten LKW-Kunden durch ihre batterieelektrischen LKW- und Busflotten mindern, wenn sie Flexibilitäten für das Stromnetz bereitstellen. Zu diesem Ergebnis kommt eine gemeinsame Machbarkeitsstudie des Übertragungsnetzbetreibers Tennet TSO und der Daimler Truck AG. „Diese Kosteneinsparungen können realisiert werden ohne größere Abstriche bei der Fahrzeugverfügbarkeit zu machen“, heißt es von Seiten der Unternehmen. Voraussetzung hierfür seien unter anderem konstante Abfahrtzeiten, die bei Nutzfahrzeugen aufgrund gut planbarer Einsatzzeiten häufig gegeben sind. ...