An der Technischen Hochschule Ulm (THU) ist ein praxisnaher Feldtest mit Modellcharakter zum bidirektionalen Laden von Elektrofahrzeugen gestartet. Im Projekt InterBDL („Interoperables Management für Bidirektionales Laden für den optimierten, resilienten Strombetrieb mit innovativen Geschäftsmodellen“) wird untersucht, wie sich E-Fahrzeuge als flexible Energiespeicher in das Stromnetz integrieren lassen und welchen Beitrag sie zur Energiewende leisten können.
Zehn Mitarbeitende der THU erproben bis Mitte 2026, wie sich bidirektionales Laden in den Alltag integrieren lässt. Dafür stellt die Hoc...
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