Die neue Wasserstoffstrategie der Bundesregierung setzt auf einen beschleunigten Hochlauf der heimischen Produktion und der Importe von grünem Wasserstoff, lässt aber noch viele Fragen offen. Unklar sei etwa, woher die Importe stammen sollen und wie hoch der Anteil an nicht grünem, also treibhausgaswirksamen Wasserstoff im Jahr 2030 noch ist, heißt es beim Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung (DIW Berlin), das die Strategie jetzt analysiert hat. (Nachweis für Beitragsbild: AA+W / stock.adobe.com)
„Die Strategie ist ein Fortschritt gegenüber der Vorläuferversion aus dem Jahr 2020, da Anw...
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