E-Fuels – Synthetische Kraftstoffe aus erneuerbaren Energien sind die Wunschformel vieler Automobilhersteller. Gleichzeitig gelten sie im Vergleich zur direktelektrischen Nutzung von Strom in Elektrofahrzeugen als ineffizient mit Blick auf die Energiebilanz – ein Umstand, der mit Blick auf den Leitsatz „Efficiency First“ manche Frage aufwirft.
Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) will entsprechende E-Fuels, die sich aus nicht-fossilen Kohlenstoffquellen wie biogenen Reststoffen in Kombination mit der direkten Umwandlung von CO2 und erneuerbarem Wasserstoff herstellen lassen, erforsche...
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