Ein Konsortium unter der Leitung vom Fraunhofer-Institut für Angewandte Festkörperphysik IAF will neue Ladetechnologien erforschen, damit das bidirektionale Laden von Elektroautos in der breiten Masse genutzt und E-Autos als mobile Stromspeicher massentauglich gemacht werden können. Im kürzlich gestarteten Projekt „GaN4EmoBiL“ sollen neue Halbleiter-, Bauelement- und Systemtechnologien für die 800-V-Klasse entwickelt werden, teilte das IAF mit. […]
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